Глобалистите идват за вашите коли, парите ви и телесната ви цялост и ако успеят, ще притежават всичко и вие ще бъдете техен роб в идващата дигитализирана феодална система

Световните протести, които се провеждат този уикенд, са нещо повече от някои камиони, разстроени от ваксините и сертификатите за ваксини.

(Статия от Leo Hohmann, препубликувана от LeoHohmann.com )

Светът гори. Хората се надигат, за да застанат срещу тиранията. Това е добро да се издигне и да се изправи срещу злото. Хората се събуждат и усещат неотложността на часа. Когато наистина се събудите, не се страхувате от битката.

Не, ти бягаш към предните линии, защото осъзнаваш, че в този момент нямаш какво да губиш, или ще живееш остатъка от живота си като васал на тираните, подчинявайки се на своя господар на роби и получавайки нов изстрел, когато той даде заповед, или слагате крака си и казвате: „Не, свърших с теб. Махни се от живота ми.”

Мандатите за ваксина са само най-новият, най-видимият пример за това как управляващите глобални елити са манипулирали системата в своя полза. Това продължава от десетилетия, но мандатите са най-дръзкото грабване на власт досега.

Ясно е как те ни виждат: ние сме тук, за да им служим безпрекословно. В момента, в който започнем да задаваме въпроси и да изискваме отговори за радикални нови политики, които нахлуват в личния ни живот и нашето достойнство, те ни казват да млъкнем и да се върнем на мястото си на кораба за роби. Можете да видите това пълно презрение към обикновения човек в тяхната реакция към конвоя на камиони.

Когато ви казаха, че трябва да им „декларирате личния си статус на ваксина“ до такава и такава дата и че трябва да им представите доказателство до такава и такава дата, че сте „напълно ваксиниран“ или те вземат махна работата си,  това беше обявяване на война.

Когато ви казаха, че могат да ви откажат медицинска помощ, ако не запретнете ръкави и не получите техния експериментален удар,  това беше обявяване на война.

Когато ви казаха, че имат право да закрият малкия ви бизнес, защото той вече не се счита за „съществен“  , това беше обявяване на война.

Когато ви казаха, че не можете да отидете на църква, за да се поклоните на своя Бог,  това беше обявяване на война.

Когато ви казаха, че не можете да се качите на самолет или метро, ​​или да влезете в ресторант, освен ако не покажете доказателство, че сте получили техния удар,  това беше обявяване на война .

Когато наредиха на вашето шестмесечно бебе, вашето малко дете или вашето дете тийнейджър да бъде инжектирана тайната медицинска формула или те не могат да влязат в училище или колеж,  това беше обявяване на война.

Войни са се водили много, много по-малко. А тираните са загубили главите си, защото изискват нещо от народа си.

Вие отнемате способността на някого да сложи храна на масата под заплахата да получите експериментална инжекция и сте обявили война на този човек и неговото семейство.

Това събуди хората в Канада. И сега хората в други страни също получават представа накъде върви това.

Те започват да осъзнават колко нахални и жестоки могат да бъдат тези глобалистки господари.

И ако спечелят тази битка, ако се отдалечат от тази конфронтация с победителите, тогава те няма да се спрат на мандатите за ваксини и паспортите.

Те ще продължат напред с методична прецизност, за да отнемат останалите ви права и свободи. Кажете сбогом на Първата и Втората поправка, вашата свобода на движение, събрания, слово и поклонение.

Защото при технократичната система на един свят на звяра вие нямате права, а само привилегии, предоставени от вашите господари.

Целта им е да ви притежават. Нищо по-малко.

Когато притежавате някого като собственост, не искате разрешението му да му дадете заповед. Вие просто лаете заповедта и се очаква да скочат в действие. Не са разрешени въпроси.

Когато канадските шофьори на камиони започнаха своя конвой за свобода преди две седмици, канадският премиер Джъстин Трюдо веднага ги заклейми като „малко погранично малцинство… с неприемливи възгледи“, които не са достойни за среща с него. Те бяха под него. Трюдо е възпитаник на програмата за  млади глобални лидери на Световния икономически форум.

Когато хората подеха каузата срещу мандата на конвоя на камиони в Париж днес, 12 февруари, френският президент Еманюел Макрон, друг от помазаните  млади глобални лидери на Клаус Шваб , нареди на полицията да използва сълзотворен газ срещу тях. Той дори обгази ресторанти със семейства вътре !

Това е отношението, което ще срещнете от всеки измамен политик и бюрократ, който работи, не за нас, хората, а за базираните в Давос глобалистки елити, водени от Световния икономически форум и неговите слуги.

Администрацията на Байдън във Вашингтон работи за същата глобална кабала като Трюдо в Канада, Джонсън в Лондон и Макрон в Париж.

Наскоро във Вашингтон се проведе правителствена пресконференция, която получи много малко внимание и почти никакво от  подходящото  внимание.

На подиума на 27 януари, давайки изявление, беше Пийт Бутигиг, секретар на Министерството на транспорта на САЩ, където той обяви стартирането на  Всеобхватната национална стратегия за пътна безопасност на федералното правителство .

Явно ставаше дума за безопасност на движението. О, той е толкова загрижен за нашата безопасност. Това беше фасадата, претекст за по-широка, по-зловеща цел. Реалността на това, което Buttigieg предлагаше, нямаше нищо общо с безопасността на движението.

Преди да отхвърлите г-н Бутигич като просто още един двустранен марксист, назначен на режима на Байдън, обърнете внимание, че глобалната кабала има големи планове за този човек. Той е завършил  програмата за млади глобални лидери на Schwab за 2019 г. , петгодишна инициатива за „обучение“, спонсорирана от Световния икономически форум, в която бъдещите световни лидери се индоктринират как да продадат своите нации в полза на злите глобалистки милиардерски елити.

Пийт Бутигиг

Крайната цел за WEF е същата крайна цел на Организацията на обединените нации – глобална технокрация, в която всички хора и политиците, които ги представляват, са подчинени на неизбрани бюрократи и други високоплатени „експерти“, които управляват делата на икономиката, разпределят ресурси и възможности въз основа на собствените си произволни и корумпирани стандарти и решават кой какво да прави в живота.

Преди да могат напълно да внедрят тази система на звяра, те трябва да водят война срещу два от най-мощните режима на свобода, които са останали в света – колите и парите.

След като премахнат традиционните автомобили и пари в брой, всичко свършва. Тяхната зверска система, която те наричат ​​Голямото възстановяване, водещо до Четвъртата индустриална революция, ще бъде в пълен разцвет. Ние няма да „притежаваме нищо“, няма да имаме поверителност и уж ще бъдем щастливи като техните цифрово маркирани роби, поне това ни казват.

Федералната резервна банка вече работи по създаването на нов дигитален долар  , който да замени парите в брой, но работата на Buttigieg е свързана с това да направи пътищата опасни за частни автомобили, управлявани от реални хора.

Той иска да ограничи достъпа до най-популярните видове транспорт сред средната класа, които са автомобили и въздушен транспорт. Всички, освен супер богатите и елитите, които изпълняват своите поръчки, трябва да загубят достъп до независими видове транспорт, особено управлявани от водача автомобили, задвижвани от бензин, които смятат за твърде опасни, за да бъдат поверени на нас, обикновените хора. Елитът, разбира се, запазва своите коли и частни самолети.

Ето какво каза г-н Бутигиг на  пресконференцията си на 27 януари,  на която обяви приоритетите си за изразходване на 17 милиарда долара от нашите данъчни долари, които ще бъдат вкарани в Министерството на транспорта на САЩ в рамките на законопроекта за инфраструктура на Байдън за 1,2 трилиона долара, който беше приет миналия месец с помощта на 19 републикански сенатори:

„Не можем да толерираме продължаващата криза на смъртните случаи по пътищата в Америка. Тези смъртни случаи са предотвратими и затова днес стартираме Националната стратегия за пътна безопасност – смел, изчерпателен план, със значително ново финансиране от двупартийния закон за инфраструктурата на президента Байдън. Ще работим с всяко ниво на управление и индустрия, за да постигнем резултати, защото всеки шофьор, пътник и пешеходец трябва да е сигурен, че ще пристигне безопасно до местоназначението си всеки път . “

Buttigieg каза, че целта му е нулева толерантност към смъртни случаи по магистралите, свързани с трафика. Докато нито един човек не бъде убит по пътищата, той няма да спре да се опитва да ги направи по-безопасни.

И как смята да направи това?

Лесно. Като премахнете по-голямата част от автомобилите от пътя и ги замените с велосипеди и обществен транспорт.

Как ще го направи, ще кажете.

Като тормозят шофьорите на традиционни автомобили и оскъпяват собствеността на автомобили. Законопроектът за инфраструктурата на Байдън ще осигури федерални пари за щатите и населените места за инсталиране на „камери за движение“ на всяко кръстовище, като автоматично ще ви изпрати билет по пощата, ако бъдете уловени от камера, минаваща през кръстовище, част от секундата след като жълтата светлина светне на червен.

Там, където вече са поставени тези камери за движение, наблюдаваме голям ръст на автомобилните произшествия, не по-малко. Това се случва, защото след като получат няколко билета в пощата, шофьорите стават параноични да пуснат стоп светлина и ще натискат спирачки в секундата, когато видят, че светлината преминава от зелено в жълто, което след това кара шофьорът зад тях да се блъсне в задната им част.

Buttigieg също така каза, че би искал да види нов федерален данък, който да се налага на база за миля.

Такъв данък ще се усети от бедните шофьори и шофьорите от по-ниската средна класа, които вече се борят да си позволят нарастващите разходи за бензин и застраховки. Сега ще ги шамарят с още един данък, според това колко карат колите си.

Бутигиг и Байдън също вмъкнаха в законопроекта за инфраструктурата изискване всички автомобили да бъдат оборудвани от производителя с „превключвател за изключване“, който позволява на външна трета страна да деактивира вашето превозно средство, ако смята, че шофирате неправилно. Само си представете как може да се злоупотребява с това. Вие притежавате колата си, но някой друг има властта да я деактивира. Какво би могло да се обърка или да бъде злоупотребено там?

Защо Buttigieg е толкова против автомобилите, ще попитате?

Работата на Бутигиг, възложена от шефа му Клаус Шваб, е да подготви САЩ за Великото възстановяване. Както всичко в Голямото нулиране, промяната на достъпа до лични превозни средства ще се извършва под прикритието на общественото здраве. Това е за нашата безопасност, нали знаеш. И за да ни „пази в безопасност“, правителството трябва да отмени нашия начин на живот и свободата ни на движение.

Ако имате нужда от вдигане, гледайте видеото по-долу на Триша Линдзи, бивша преподавателка, която е адвокат по граждански права в Ню Йорк. Тя говори разбиращо и страстно за „доктрината, върху която е основана тази страна“. Гарантирам, че ако слушате първите 4 минути, няма да можете да спрете, докато не изгледате пълните 10 минути!

За повече информация за това как Buttigieg и Световния икономически форум планират да намалят достъпа ви до обществените пътища на тази нация и да ви накарат да се качите на електрическо, самоуправляващо се превозно средство (ако можете да си го позволите), чуйте краткия подкаст по-долу от Майкъл Фалън.

https://youtube.com/watch?v=LL72WULtSkc%3Fstart%3D129

Националната  стратегия за пътна безопасност  , обявена от Buttigieg миналия месец, е само препотвърждаване и разширяване на програмата Complete Streets, стартирана при администрацията на Обама.

Извеждайки го на следващото ниво,  Законът за пълните улици от 2021  г. беше законопроект, представен миналата година в Конгреса от представителя Стив Коен, D-TN. Повечето от това, което има в този законопроект, е това, което Buttigieg ще приложи със своя нов фонд за киша от 17 милиарда долара във федерални инфраструктурни долари.

Според законопроекта „терминът „пълна улица“ се дефинира като обществен път, който предоставя безопасни и достъпни опции за множество режими на пътуване за хора от всички възрасти и способности, включително режими като ходене, колоездене, транзит, автомобили и товари ”

Съгласно раздел 2, част Б, законопроектът говори за фокуса на Закона за пълните улици, както следва:

(Б) да се съсредоточи върху модифициране на процедурите за определяне на обхвата, проектиране и изграждане за по-ефективно комбиниране на видовете транспорт в интегрирани съоръжения, които отговарят на нуждите на всеки от тези видове транспорт в подходящ баланс.

Основният въпрос е кой трябва да решава какъв е „подходящият баланс“ на тези видове транспорт?

Който притежава тази власт за определяне на „баланса“, има властта да предостави повече или по-малко пространство на автомобили, велосипеди и пешеходци. Ако Buttigieg и шефовете му в Световния икономически форум имат своя път, те ще го направят възможно най-нещастни за шофьорите на традиционни автомобили, като им предоставят най-тесните и претоварени пространства, най-строги правила, като в същото време ще ги натоварят с лъв -размерен дял от разходите за изграждане на тяхната утопична транспортна система.

Целта е да се направят пътищата по-малко обитаеми за стандартни, задвижвани с газ, задвижвани от хора автомобили и да се преработят, за да се настанят автономни електрически превозни средства, задвижвани от изкуствен интелект. Ще има по-малко хора, които могат да си позволят тези самоуправляващи се коли с изкуствен интелект, но точно това е целта, да изкарат по-голямата част от средната класа от колите си и да карат велосипеди, градски транспорт и да ходят пеша. Така стоят нещата в Китай, най-голямата държава за наблюдение в света и модел за всяка нация в очите на технократите от WEF и неговите марионетни Млади глобални лидери.

Държавите и населените места ще бъдат насърчени съгласно този законопроект да предоставят планирането на нова транспортна система на неизбрана регионална организация за планиране, регионален транзитен орган или организация с нестопанска цел. Това е мечта на технократ. Технократите мразят отговорността пред обществото. Колкото повече държавни функции могат да предоставят на неизбрани безотчетни бюрократи, организации с нестопанска цел и частни изпълнители, толкова по-добре. Това обезсмисля вашия вот.

След като ни извадят от колите и ни отнемат парите, заменени със самоуправляващи се автономни автомобили и цифрови пари, играта свърши. Нашият стремеж към свободен живот ще приключи и системата на зверовете ще доминира във всички аспекти на живота.

Ето защо хората излизат по улиците на тълпи, за да подкрепят конвоя на камиони Freedom Convoy. Това са хора, които го разбират. Те не искат децата и внуците им да живеят като роби.

Да, вече всички сме камиони.

https://citizens.news/594211.html

50-годишен бургаски лекар – будала и пропагандатор на ваксините е издъхналият на маратона във Варна

От УМБАЛ Бургас, където д-р Русинов работеше като рентгенолог, заявиха, че са потресени от внезапната смърт на медика.

Специалистът по образна диагностика е бил покосен от масивен инфаркт. Той бил запален маратонец, участвал в много състезания  и бил в перфектно здраве, разказаха негови колеги.

Д-р Русинов бе първият лекар в Бургас, който си постави ваксина срещу COVID-19 на 27 декември м.г., припомнят запознати. Тогава той призова повече хора да се ваксинират, за да може страната ни да се справи с пандемията.

50-годишният медик бе един от най-уважаваните лекари, безспорен специалист в своята област, съпруг и баща на две деца.

Директорът на погребелно бюро Джон О’Луни от Обединеното кралство: „Никога не съм виждал толкова много смъртни случаи…“ видео RU , ENG

руски

английски

Как правителството на България избива и продължава избива хората попаднали в Болница.

Хората попаднали в болница ги избиват като плъхове с ремдесивир. Правителството на България отпусна края на 2021 г. 23 300 000 лв. на МЗ за закупуването на 30 хил. флакона ремдесивир [https://bit.ly/34f4MET]. Властите знаят много добре, какво

Възможно ли е употребата на препарата Ремдесивир да е…една от причините за високата смъртност „от ковид“ в болниците? Хиляди лекари по света отговарят положително на този въпрос. Данните от експерименталното прилагане на този фармацевтичен продукт за третиране на ебола и свидетелства на медици от „първа линия“ потвърждават думите им.

1) когато казваме, че Ремдесивир е „одобрен от FDA“, трябва да се разбира, че е „одобрен за спешна употреба“ (ЕUA), както и съществуващите ковид „ваксини“, а не става дума за финално одобрение – препаратът продължава да е експериментален;

2) когато Ремдесивир блокира бъбреците и белите дробове започнат да се пълнят с вода, това често погрешно се диагностицира като „пневмония“ и се предприема грешно лечение, водещо до сериозни усложнения за пациента или неговата смърт.

Лекарството срещу коронавирус се оказа опасно

Китайски учени откриха при предклинични тестове върху мишки, че едно от потенциалните лекарства срещу COVID-19 – GS-5734 или ремдесивир – може да бъде опасно за репродуктивната система. Препринтът на изследването е публикуван в хранилището на bioRxiv.

28 възрастни мъжки мишки бяха разпределени на случаен принцип в четири групи от по седем. Първата група стана контролна група, останалите животни бяха инжектирани с GS-5734 в различни дози в продължение на десет дни: 10, 50 и 150 микрограма на мишка. На седмия ден след последната инжекция учените взеха проби от тестисите и епидидима за морфологичен анализ и оценка на състоянието на сперматозоидите, включително тяхната подвижност и концентрация.

Оказа се, че GS-5734 причинява намаляване на броя на зародишните клетки и тяхната подвижност, както и увеличаване на броя на анормалните сперматозоиди. Доза от 50 микрограма на мишка води до значително намаляване на подвижността на сперматозоидите и увеличаване на честотата на аномалиите. Сперматогенезата е силно нарушена при 150 микрограма на мишка.

Учените призовават за повече изследвания на вероятната токсичност на ремдесивир.

Remdesivir е разработен за лечение на хеморагична треска Ебола, но наскоро стана известно, че може да бъде ефективен в борбата с коронавируса. Изследователите са тествали лекарство срещу респираторния синдром на Близкия изток (MERS), който е свързан с коронавируса SARS-CoV-2. Вирусолозите са стигнали до заключението, че ремдесивир е много мощен инхибитор на полимеразите на патогена.

Русская шпионка в концентрационном лагере ковид отделение больницы города Бургас, Болгария 4-video

Вдигат заплатите на учителите с 25% над средната за страната => следва принуждаване към ваксинация на ученици.

Вчера :

Идея за извънредна ваканция на учениците.
Директорската гилдия се надява това да бъде подкрепено от МОН.

Днес : Вдигат заплатите на учителите с 25%..

бъдете внимателни когато някоя група получава пари от правителството : те са за убийства принуждаване към ваксинация (скопяване на децата и ограничаване на живота им до 50г. макс).

само глупаците не могат да направят връзката или релацията между двете събития.. Правило следвай парите.

Всички сектори , фирми които са получили пари от правителството са с процент на ваксинацията 90%

В началото Борисов даде пари на големите работодатели вкл. сектор автомобилна електроника идете и вижте има ли неваксинирани там..

качвам пдф файл на новината от вчера ..

Нобелистът Люк Монтание на протест в Италия: Ваксините са отрова, Неваксинираните са спасението за човечеството , видео бг

12 млрд са причината да се инатят и да не махат Зеления сертификат!

Много хора се чудят какво са наредили на правителството по телефона големите бели господари от Европейския съюз, за евтаназията на българите.. Готови са вече ударни групи от престъпници , рекетьори. Чакат само парите ..

За какво всъщност е зеленият сертификат. Какво е истинското му предназначение в плановете на трилионерите.

17 минути, които по всяка вероятност ще изгледате на един дъх и ще ви се прииска да споделите с всички, на които държите.